2. (사)한국자동차부품재제조협회는 2013년 7월23일 귀 그룹의 정비 후 폐부품 자원순환사업에 관련하여 상생의 동반성장을 위한 제언을 송부 드렸습니다. 이에 대한 답신을 재차 요청 드립니다.
3. 당 협회는 순환자원의 효율적인 재사용을 위하여 자동차부품재제조에 종사하는 중소기업의 권익을 보호하고 국가정책에 부흥하고자 2007년 산업통상자원부에서 인가한 자동차부품재제조업체들의 산업발전을 위한 대정부 정책 건의, 관련 기업들과 동반성장 및 상생을 위한 업무을 발굴 지원, 육성하고 있는 (사)한국자동차부품재제조협회입니다.
4. 귀 그룹계열 현대차, 기아차의 정비브랜드인 정비사업소, 현대 기아 지정정비공장, 블루핸즈, 기아Q에서 차량정비 후 발생하는 폐부품(코어)은 자동차부품재제조 업체에는 소중한 원료로 사용되고 있습니다. 해당 산업 발전과 동반성장을 위한 정부 정책에 맞추어 산업발전의 기반구축을 마련하고자 기 제언을 드렸습니다.
5. 수리 후 폐부품(코어)은 재제조산업의 주원료로 국가 주요정책의 자원 및 에너지 절약정책의 기본이 되는 중요한 자원입니다.
6. 본 협회는 대중소상생의 원리, 국가의 중요한 자원인 코어 활용을 통한 국익창출, 코어의 음성적 거래를 양성화하여 세수 확보에 기여, 지구온난화 방지, 새로운 일자리의 창출 등 여러 효과들이 발생될 수 있는 방법을 진지하게 재차 제언 드리오니 재제조 산업 활성화를 위한 귀 그룹의 역할을 부탁드리며, 관련한 귀 그룹의 의견을 다시 한번 촉구 드리오니 협조 부탁드립니다.
※ 참고로 협회는 11월 20일부터 국회환경포럼 (도시광산 및 자동차재제조산업 활성화를 위한 법제 개선방안)의 산업부. 국토부. 환경부 참여 토론회부터 대정부 건의 폐부품 수급 개선방안 정책발표가 예정되어 있습니다.
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